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Red peer-to-peer sobre el estado de las carreteras
SmartWeb, un proyecto de investigación presentado en el CeBIT, permitirá que los conductores compartan información acerca del estado de las carreteras, difundiendo alertas de coche a coche mediante teléfonos móviles o pantallas en el parabrisas conectados vía inalámbrica.
Cualquier atasco, accidente o elemento en la carretera que presenta un peligro (derrames, obstáculos, etc.) puede ser detectado por los sensores integrados en un vehículo, para que cualquier coche que viene detrás reciba una alerta de antemano.
Dr. Anselm Blocher, investigador del centro de investigación alemán para la inteligencia artificial y coordinador del proyecto, espera que este sistema sea un método de comunicación más rápido que los canales oficiales que existen al respecto. Por ejemplo, si un coche detecta problemas en la tracción de una rueda pero la temperatura ambiental que lee no sugiere que haya hielo, podría suponer la existencia de un derrame de aceite o similar sobre la carretera. Y mediante SmartWeb, todos los vehículos que vienen detrás recibirían una alerta automática sobre esta inteligencia, lo que para un motociclista viajando a alta velocidad podría suponer información crítica a la hora de evitar un accidente.
La forma de las alertas recibidas por el conductor varía en función del cargo de estímulos que éste recibe en cada momento: Hay alertas con apoyos visuales para un conductor que viaja a menor velocidad y que tiene más capacidad de digerir la naturaleza del obstáculo antes de reaccionar; alertas sonoras más o menos agresivas para conductores que viajan a diferentes velocidades; y alertas digitales sobre la situación de peligros potenciales, sin detalle, para conductores que están llevando a cabo una serie de maniobras rápidas que requiere toda su atención.
El proyecto SmartWeb está apoyado por grandes fabricantes de automóviles como BMW y DaimlerChrysler, además de unidades de investigación y empresas del sector (DeutscheTelekom y Siemens).
marzo 20, 2007 en Y en CeBIT 2007 | Permalink
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